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[淮北身边事] 大货车慢点跑!“车脸识别”系统上线,淮北交通、公安部门联手整治这些事!

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发表于 2019-4-1 11:00:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年以来,淮北市交通、公安两家
以科技为支撑的非现场执法方式高度融合
打造“路警联合执法”升级版

两部门将科技设备互相接入
↓↓↓
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交通部门非现场执法的检测系统、遮牌车辆“北斗识别”系统和“车脸识别”系统以及北斗卫星跟踪定位系统与公安交警非现场执法的“电子警察”的抓拍取证系统数据共享、互联互通,形成了执法合力。

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目前,交通部门第一批81条
被识别出来的遮牌货运车辆违法信息
已被公安交警采用

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公安部门在交通动态检测卡点对面车道新安装了逆行抓拍系统,在交通动态检测卡点前后分别安装了电子抓拍设备,为“车脸识别”系统提供车辆行驶轨迹图,既提高了管控效果,又减少了重复建设。
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目前,在淮北国省道干线上,交通、公安共布局相互配套检测点88处。货运车辆卫星跟踪定位系统已由交通接入公安监控系统,公安交警“电子警察”获取的车辆图片信息也已进入交通执法数据库。
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淮北交通部门基础数据库已录入3万多台淮北籍(含在淮营运的)及在2万多台从淮北辖区经过的外地籍12吨以上货运车辆基础信息,实现了辖区货运车辆全覆盖,有效关联数据信息量达1568万条。

同时,全国570多万台货运车辆信息能够即时调取,为两部门开展非现场执法提供精准的数据支撑。
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交通、公安非现场执法联合检测处理系统获取超限超载超速、涉牌涉证、逆向行驶、卫星定位系统不在线、脱落扬撒等违法行为的证据,交通公安分别依据各自相关法律进行处理,实现“多项违法,多项处理”,“一个不漏,一个不少”。
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下一步,两部门信息系统将进一步融入货源企业、运输企业管理功能,将道路安全管理和超限超载源头管理变得“触手可及”。

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