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[楼市新闻] 品牌房企集体缺席2018淮北土拍 2019会成为被他们放弃的城市吗?

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发表于 2020-4-1 21:03:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果总结2018年的楼市,一定是这样:上半年“买到即赚到”;下半年“我再等一等”。

进入年尾,整体行情仍然在下滑,有两点特别能反映市场情况:一、二手房价格一直在跌,全国都在跌;二、已经很久未见大房企在淮北拿地了。

现在大多人的预期是:明年房价会继续跌!


品牌房企集体缺席2018淮北土拍 2019会成为被他们放弃的城市吗?-1.jpg




那么,明年淮北的楼市到底怎么走?品牌房企们会放弃淮北吗?

2018年12月19日上午9点,淮北市建投房地产开发有限公司一口气成功连续拿下淮国土挂(2018)60号、61号、62号、63号共计4宗地块。至此,2018年淮北土地市场完美收官。

那么,在1-12月份淮北土地市场争夺战中,特别是在5月份开始淮北土地市场开始降温的情况下,房企拿地出现了哪些变化呢?又有哪些房企还在土地市场下行期间拿地呢?淮北房地产交易网将带你一探究竟。


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(近七年淮北土地市场成交对比)

一、2017年外地大牌房企大鳄当道 2018看淮北本土房企如何逆袭?

2017年,红火的淮北楼市,吸引了一大批新晋品牌房企(碧桂园、中梁、恒大、新城、富力)的攻城略地。

2018年,大牌房企集体缺席淮北土地市场,更多的是本土房企港利、金泽基业、国金、汉都地产、融翔、青山地产、淮北建投,完成了补仓之举,尤其是淮北建投成为2018年拿地最为活跃的本土房企。可见,在资金和预期双双下行之下,大牌房企拿地已相当谨慎了,卖房才是当下房企的重头戏!
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2018年淮北市区土地市场成交 (点击图片查看大图)

相比于金九银十月地块成交量来说,11月和12月淮北土地供地数量与成交量都有明显增加,从涉及区域来说,2个月的区别不大,都是涉及区域广泛、从地块质量上来说,12月优质地块较多,11月份虽然有多宗此前流拍的地块,但并不能说明地块本身不好。与第三季度出让情况来说,11月到12月,这两个月的地块出让数量与面积都是逐月上升,明显越到年底,地块出让数量开始大规模增加!无论是12月成交地块还是11月成交之前流拍剩下的地块,他们都在年底来了一次“集体亮相”,这可能就是所谓的“我觉得我还能再抢救一下吧”,而且还成功被抢救了!

二、房企有钱了,又可以继续拿地了

2018年,房企除了要面临调控的压力,更多的是融资难和负债率高。

但今年年尾以来,一个比较明显的信号是,房企能融到钱了!有了钱,主要做两件事:一是偿还债务;一是继续买地搞开发。

以淮北地区的品牌房企为例,淮北房地产交易网整理了2017年品牌房企在淮北的拿地情况。

可以看到,2017年,恒大、碧桂园和中梁在淮北地区还能保证连续拿地开发,同时,富力和新城在2017年也是首次入住淮北,但2018年之后,戛然而止。


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(点击图片查看大图)

以碧桂园为例,这与网传碧桂园叫停“全覆盖”时间保持了高度一致。

但据澎湃新闻报道,12月10日,碧桂园主席杨国强在集团经营会上向公司发出积极信号:“逐步放开投资”。有部分人士称,公司内部已开始传达“年后准备拿地”的消息。

碧桂园作为行业老大,一举一动实际也代表整个行业的动向。下一阶段,包括碧桂园在内的众多房企又要在土拍市场再展雄姿了。

三、淮北身价暴涨!公路、铁路、机场建设全面爆发

三四线楼市崛起的逻辑已经说过很多次了,去库存是表面原因,深层原因是需要庞大的市场来装下多余的货币。这些货币是为了稳增长而向市场投放的,也只有众多三四线能够装下。

房企重归一二线是必然的,但问题是,整个一二线城市的市场就那么大。对于房企来说,在土地数量更多的三四线城市布局成为必然选择。

那么哪些三四线城市会成为房企的优先选择呢?我个人观点是:淮北市最近几年来在经济发展、城区建设和交通发展上还是有明显的加速,这是有目共睹的。特别是基础设施的改善,比如交通的发展,这非常讨投资客的喜欢。


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不过这样的三四线城市也不多,但,淮北恰恰就是。

淮北有超220万人口,这是个老话题了,不再详说。这几年淮北修路、铺桥、搞基建,城市建设如火如荼,发展日新月异。淮北身价暴涨!公路、铁路、机场建设全面爆发,淮北的城市地位一步步提升。期待淮北市的爆发。

淮北成功被评为全国文明城市,高铁也已经通车,处于内陆交通要道的淮北,机遇已经来临。

总结:在淮北房地产市场重量级玩家越来越多的现在,本地房企也在找寻自己的出路,积极占地反击。而它们依旧有比外来房企更多的淮北房地产开发经验,也未一味故步自封,毕竟,在如今的房地产行业,不论是本地还是外来房企,都在接受市场的考验,哪怕落后一步,便有可能被淘汰。
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发表于 2020-4-1 21:04:35 | 显示全部楼层
别扯淡了,弹丸之地
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